Er eðlilegt að sían í kæliskápnum hitni?
óvenjulegt. Þetta fyrirbæri gæti stafað af ófullnægjandi varmaleiðni eimsvalans (til dæmis er ytra hitastigið hátt, flatarmál eimsvalans sem skipt er um er ekki nóg, háræðarörið er of langt, hópur vinstri og hægri þéttara er fjarlægður líka mikið kælimiðill er bætt við o.s.frv.) Heitt, viftuhiti er ekki góður.
Skiptu um síu.
Sían er til að sía út óhreinindi í kælimiðlinum, svo sem oxíð, ryk og sand. Óhreinindi eins og málmflísar, þannig að hægt sé að framkvæma kælihringrásina venjulega. Ef sían er búin þurrkefni getur hún einnig tekið í sig afgangs raka í kælikerfinu, komið í veg fyrir ísstíflu og komið í veg fyrir að vatn tæri búnað og rör. Sían verður að hafa stórt síunarsvæði til að forðast þrýstingstap. Almennt er betra að setja 2 ~ 3 lög af koparvírsíu að framan. Nýja grisjan er varla nothæf. Það er stranglega bannað að nota bómull. Stíflað, sem hefur áhrif á kælihringrásina, eykur álag á þjöppu og eykur hávaða.
Eitt af hlutverkum síuþurrkarans er að sía út rusl í kælikerfinu, svo sem málmflísum, ýmsum oxíðum og ryki, til að koma í veg fyrir að rusl stífli háræðarörið eða skemmi þjöppuna. Þessi óhreinindi koma frá ófullkominni hreinsun á hlutum og slaka samsetningarferlinu o.s.frv., sem valda því að ytri óhreinindi komast inn í kælilögnina eða tilvist vatns, lofts eða súrra efna í kerfinu sem veldur efnahvörfum. Þegar þessi óhreinindi hafa farið inn í þjöppuna, getur stimpillinn, strokkurinn, legan o.s.frv. verið alvarlega slitinn eða jafnvel fastur; ef þeir fara inn í flugstöðina þar sem mótorinn er vindaður getur það skemmt einangrun vindaspólunnar. Skammhlaup, bilun; inn í háræðið, vegna þess að innra þvermál háræðsins er mjög lítið, er líklegt að það valdi stíflu án kælingar, svo það er mjög nauðsynlegt að sía þessi óhreinindi.